VW Passat 35i / B3-4 reparieren zum TÜV

[edaffner]

Und dann mußte ich das Armaturenbrett nochmals ausbauen, weil die Airbag-Lampe nicht ausging und ich annahm, daß es sich nur um einen Kontaktfehler handeln kann und das Steuergerät für den Airbag natürlich dahin gebaut wird, wo Laien in der Regel nicht nachschauen, nämlich unterm Heizungskasten (Wärmetauscher), was ich registrierte, als ich diesen reparieren mußte.

Den Stecker mit Hilfe der integrierten Klammer abgezogen und mit Kontaktspray behandelt, weil die alten Dinger gerne mal oxidieren und wieder zurück gesteckt. Leider war der Test nochmals negativ. Also baut man das Steuergerät aus um ein gebrauchtes anderes zu kaufen, denn diese Dinger haben natürlich ihren Preis.

Also googeln wir mal auf eBay und da kommt Freude auf, weil es da günstige Angebote gibt bis man feststellt, diese Art Steuergeräte werden vom VW per Software kodiert und der in den Schaltungen enthaltenen µProzessor ein Singlechip ist, der einen separaten Speicher hat den man nur mit einem speziellem Gerät umprogrammieren kann.

Also nix is es mit dem Günstigen.! Weil es auf eBay Händler gibt der Marke Schrotthändler und die lesen nicht was auf der Rückseite von solchen Geräten steht und haben auch keine Ahnung von Elektronik, sonst würden sie wissen, daß so etwas nur Ärger mit dem Kunden gibt. Ware zurücksenden ist das mindeste was passiert.

Zum Glück habe ich meine Möglichkeiten und stellte fest, mein Gerät ist in Ordnung, also wieder rein damit.
Natürlich werden solche Arbeiten ohne der Batterie ausgeführt, denn man will nicht, das der Airbag sich mit lautem Knall entfaltet.

Erst einige Zeit später hatte ich den Verdacht, daß der Fehler in der Leuchtanzeige selber zu suchen sei und meine Annahme wurde bestätigt, den die ist auch mit Transistoren bestückt und der zuständige davon hat sich verabschiedet.

Also mal so ein 98 Cent Teil bestellen.

Fotos werde ich später nachliefern, weil heute will mich das Forum ärgern.